PMEM獨立油泵電機系列

應(yīng)用 適用于：液壓系統(tǒng)獨立冷卻回路、潤滑系統(tǒng)及齒輪減速箱的冷卻。 典型應(yīng)用：各種液壓動力站、潤滑系統(tǒng)、齒輪變速箱的冷卻。 產(chǎn)品特性 35bar靜態(tài)額定壓力，冷卻器部分采用標準電機和高強度風(fēng)葉，加以緊湊高效的散熱片，以獲取最佳 冷卻效果。 油泵電機和風(fēng)扇電機分別控制，油溫較低時可關(guān)閉風(fēng)扇電機，以達到節(jié)能，低維護成本的效果。 油泵與散熱器連接后可形成安全、獨立的循環(huán)冷卻回路，避免了系統(tǒng)回油的沖擊，也可加設(shè)高性能的過濾器。 采用自吸能力強、低噪音的齒輪泵，泵進油口的最高壓力可達-0.4bar。 泵的排量：32ml/rev、40ml/rev、63ml/rev、80ml/rev。其他排量請與JUNWELL聯(lián)系 8種配管方式可選，能滿足任何需求，請參考配管示意圖。 進、出油口標準為：G螺紋或SAE標準法蘭，其他牙口也可定制。 工作電壓： AC380V、AC440V、AC690V。 特殊電壓請與JUNWELL聯(lián)系。

PMFM獨立油泵風(fēng)機系列

應(yīng)用 適用于：液壓系統(tǒng)獨立冷卻回路、潤滑系統(tǒng)及齒輪減速箱的冷卻。 典型應(yīng)用：各種液壓動力站、潤滑系統(tǒng)、齒輪變速箱的冷卻。 產(chǎn)品特性 35bar靜態(tài)額定壓力，冷卻器部分采用高性能軸流風(fēng)扇，加以緊湊高效的散熱片，以獲取最佳冷卻效 果。 油泵電機和風(fēng)扇電機分別控制，油溫較低時關(guān)閉風(fēng)扇電機，以達到節(jié)能、低維護成本的效果。 油泵與散熱器連接可形成安全、獨立的循環(huán)冷卻回路，避免了系統(tǒng)回油的沖擊，也可連接高性能的過濾器。 采用自吸能力強、低噪音的齒輪泵，泵進油口的最高壓力可達-0.4bar。 泵的排量：32ml/rev、40ml/rev、63ml/rev、80ml/rev。 其他排量請與 JUNWELL聯(lián)系 8種配管方式可選，能滿足任何需求，請參考配管示意圖。 進、出油口標準為：G螺紋，其他牙口也可定制。 工作電壓：AC220V、AC380V、AC415V、AC440V、AC690V。 特殊電壓請與JUNWELL聯(lián)系

PEM油泵電機系列

應(yīng)用 適用于：液壓系統(tǒng)獨立冷卻回路、潤滑系統(tǒng)及齒輪減速箱的冷卻。 典型應(yīng)用：各種液壓動力站、潤滑系統(tǒng)、齒輪變速箱的冷卻。 產(chǎn)品特性 35bar靜態(tài)額定壓力，采用專用電機和高強度材質(zhì)的風(fēng)葉，加以緊湊高效的散熱片，以獲取最佳冷卻效果。 特別設(shè)計的電機，使油泵、電機和散熱風(fēng)扇共為一體，節(jié)省安裝空間，尤其適合對空間有特別限制的場合。并可形成安全、獨立的循環(huán)冷卻回路，避免了系統(tǒng)回油的沖擊，也可連接高性能的過濾器。 采用自吸能力強、低噪音的齒輪泵，泵進油口的最高壓力可達-0.4bar。 泵的排量：32ml/rev、40ml/rev、63ml/rev。其他排量請與JUNWELL聯(lián)系。 8種配管方式可選，能滿足任何需求，請參考配管示意圖。 進、出油口標準為：G螺紋，其他牙口也可定制。 工作電壓：AC380V、AC415V、AC440V、AC690V。 特殊電壓請與JUNWELL聯(lián)系。

SEM船用系列

應(yīng)用 適用于：液壓系統(tǒng)回油管路、獨立冷卻回路、潤滑系統(tǒng)的冷卻。 典型應(yīng)用：艦船動力機械、克令吊、甲板機械、港口機械、海洋平臺的液壓動力站、潤滑系統(tǒng)、船舶齒輪箱等的冷卻。 產(chǎn)品特性 35bar靜態(tài)額定壓力，采用高性能艦船專用電機和防鹽霧、高強度材質(zhì)的風(fēng)葉，及特殊的外殼防護設(shè)計和防鹽霧處理，以達到最佳的防鹽霧、及抗海浪沖擊的要求，也適合長期在戶外和惡劣環(huán)境中作業(yè)。 加以緊湊高效的散熱片，以獲取最佳冷卻效果。 每種形式均可提供2種轉(zhuǎn)速，以便獲取最佳的工況性能。 可根據(jù)要求加設(shè)溫度開關(guān)、過濾器，也可增加壓力旁通或溫控旁通回路。 8種配管方式可選，能滿足任何需求，請參考配管示意圖。特殊要求請與JUNWELL聯(lián)系。 進、出油口標準為：G螺紋或SAE標準法蘭，其他牙口也可定制。 工作電壓：AC380V、AC440V。 特殊要求請與JUNWELL聯(lián)系